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福建龙岩推进“老区+湾区”深度合作******

  中新网龙岩1月4日电 (记者 张金川)“老区不老,风华正茂 。”福建省龙岩市市长胡盛4日表示,全力以赴把老区建设得更好,让老区人民过上更好生活。

  当天上午 ,龙岩市六届人大二次会议开幕,胡盛向大会作政府工作报告 。他指出,过去一年,是龙岩发展进程中极不寻常 的一年,国家出台《闽西革命老区高质量发展示范区建设方案》 ,为龙岩推动老区苏区振兴发展指明新 的方向 、注入强大动力。

  地处于福建西部 的龙岩,通称闽西,是享誉海内外 的“客家祖地”。当前,全面启动与广州对口合作 ,7个县(市、区)与广州11个市辖区建立结对合作关系,对接融入粤港澳大湾区取得历史性突破。

  官方数据显示,截至目前 ,龙岩已通过《龙岩市建设闽西革命老区高质量发展示范区行动方案》 ,明确示范区建设六个方面23项重点任务 。争取国家基础设施投资基金12亿元 ,专项债资金104.8亿元 ,预算内资金11.4亿元 。

龙岩市六届人大二次会议现场。 张金川 摄龙岩市六届人大二次会议现场。 张金川 摄

  “抢抓三大机遇,发挥四个优势 ,重点打好五张牌,着力推动高质量发展 、创造高品质生活,加快建设闽西革命老区高质量发展示范区。”胡盛表示,龙岩推进“老区+湾区”“老区+特区”深度合作,积极融入国家区域战略布局,深入拓展与广州对口合作,建立完善高层互访 、部门交流 、县区对接等机制 ,推动产业对接等机制,推动产业发展、基础设施、民生事业等多层次实质性合作 。

  胡盛所说 的“抢抓三大机遇 ,发挥四个优势,重点打好五张牌” , 是于2022年12月龙岩市委六届五次全会提出的。三大机遇:中央支持革命老区振兴发展 、中央支持闽西革命老区高质量发展示范区 、融入粤港澳大湾区带来 的机遇 ;四个优势 :红色优势、绿色优势、古色优势、特色优势;五张牌 :革命老区牌、绿色生态牌、特色产业牌、对外开放牌、大爱龙岩牌 。

  胡盛还表示,要加快龙岩与粤港澳大湾区产业合作试验区建设,构建“1+8”产业协同发展平台 ,推行“飞地经济”等合作新模式,主动承接大湾区创新资源、优势产业辐射 ,努力打造国家级承接产业转移示范区。深化与厦门山海协作,谋划推进厦门龙岩中心等标志性区域合作项目 。

  如何加快闽西革命老区高质量发展成为今年该市“两会”期间的热点话题,该市人大代表、政协委员纷纷建言献策 。

  澳门闽西同乡总会会长张森华认为 ,当前,粤港澳大湾区正在加快制度创新和先行先试 ,围绕打造具有全球影响力 的国际科技创新中心、“一带一路”建设 的重要支撑、内地与港澳深度合作示范区战略定位全力冲刺 ,致力引领国家新一轮开放创新。

  “需加快打造由城投、园区 、基金等构成 的多元协同招商体系,把‘平日功夫’‘项目对接’做深做实。”张森华建言,龙岩可在深圳 、广州 、东莞 、中山、横琴粤澳深度合作区创建跨区域对接平台(科创飞地),促进跨区域资源嫁接合作 。

  张森华称,应加强与粤港澳等地创新园区 、产业园区 的战略合作 ,利用粤港澳地区创新优势 、资金优势 、管理优势 ,引入一批国际国内园区运营机构和品牌 ;推动政府基金与粤港澳地区政府和市场基金的开放合作,打造“基金+基地”“股东+房东”多元支撑体系 。

  “国有资本是推动经济高质量发展 的重要力量,其中产业股权投资基金对推动实体经济发展扮演不可替代 的角色 。”致公党龙岩市委会专职副主委柯添英建言 ,应深入对接广州国有资本,助力龙岩产业发展 。(完)

学方言 、手绘巡线地图 南宁铁警“接地气”保春运安全******

  莫献忠对欲穿行大桥 的村民进行劝导。 吴骆霞 摄

  中新网南宁1月12日电(胡宏)警察、“水手”“绘图师”都是他 的职业,他用自己接地气的做法守护着千年古镇扬美附近 的铁路运输安全 ,今年春运是他坚守 的第13个年头。

  莫献忠 是南宁铁路公安局南宁公安处南宁南站派出所的一名线路民警 ,2010年他来到扬美警务区,这里毗邻扬美古镇,每当高铁驶过古镇 ,现代与传统便在这里相遇。

  莫献忠走在扬美古镇街上 。 胡宏 摄

  莫献忠管辖铁路线路43公里,横跨几十个自然村 ,点多线长并且学校众多,最近的一所学校距离铁路只有40米。特别 是27公里长的老南昆线 ,多为低路基,沿线村民为了方便日常生活劳作 ,经常会横跨线路。

  走村串户开展安全宣传自然成为莫献忠工作中 的重要内容。作为“外来户”,不懂方言成了莫献忠开展工作 的第一个“拦路虎”,于 是他就把护路队员当“老师”,一字一句地向护路队员学,从说话开始慢慢融入当地群众当中 。

  “开展群众工作,不能光讲法律 ,要多站在他们 的角度去帮助他们解决实际问题 。”莫献忠说。

  莫献忠到村民农场开展安全宣传。 胡宏 摄

  2018年,村民反映村口主要铁路交通涵一下大雨就积水 ,行人车辆都无法通过。莫献忠立即将情况上报并争取相关部门 的支持 ,在涵洞中修建了一条“高基”步道,即便遇到下雨积水也能使村民安全通过 。

  渐渐地 ,穿着一身警服 ,操着一口“土话”的莫警官变成了村民口中 的“老莫”,几年下来,哪家有几口人 、有多少小孩 、多少大牲畜、家里田在哪,莫献忠都掌握得清清楚楚。

  横跨在左江上的三座铁路桥 是莫献忠管辖 的重点区段,特别是左江大桥,每逢圩日,村民经常会借道大桥 ,莫献忠也都会早早来到桥头对穿行铁路桥 的村民进行劝导 。

  同时,左江作为通航水路 ,不仅有两岸村民通过船只摆渡,更有大小货船经过 ,甚至还发生过因操作不当造成船只撞击铁路桥 的事故。

  桥上的情况可以实地踏勘,但是如何掌握桥面下和桥墩 的情况曾一度让莫献忠犯难。

  莫献忠在岸边给渡船固定缆绳。 胡宏 摄

  在这里工作久了 ,莫献忠也变得“多才多艺” ,不仅做得了“水手”,还当得了“绘图师” 。

  一次,莫献忠前往扬美村开展日常工作,和村民聊到了对大桥安全 的担忧 。村民杜师傅直接跟他说 :“这有啥难,我经常要开船到对岸干活,到时候捎上你逛一圈 ,都是兄弟 ,也算 是我为铁路安全做贡献了。”

  自此 ,杜师傅每次开船渡江前都会给莫献忠打电话邀请他乘船巡线,莫献忠也就多了一层“水手”身份。

  每天徒步巡线10公里 是这些年来莫献忠始终坚持的必修课 ,他将徒步巡线收集到 的资料分别绘制了普铁和高铁线路管辖图 。

  莫献忠在守护 的线路图上添加信息 。 胡宏 摄

  “对我们线路民警来说 ,它必不可少 。”莫献忠用笔点了点挂在扬美警务区墙上 的手绘地图。

  “三角形 的是重要道口 ,圆形是交通涵,沿线所有的重点路段我都标注了出来” ,指着“地图”上 的各种标记 ,莫献忠如数家珍。

  微微泛黄的地图上,一道道折痕似乎在诉说着它已经跟随自己 的主人走过很多地方 。

  如今的莫献忠早已将线路图刻在了心里 ,他说:“巡线 是个基础工作,底数清才能情况明,只有亲眼看到才能真正了然于胸 ,一步一个脚印才能走出安心 。”

  今年的春运,莫献忠更忙了 ,外出打工 的青壮年纷纷提前返乡 ,前来古镇游玩的游客也日益增多 ,他将用更接地气 的做法一直守护着铁路“大动脉”安全 。(完)

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